Bảy giải pháp tiết kiệm năng lượng cho động cơ

2019-07-10

Hiệu suất tiêu thụ năng lượng động cơ chủ yếu ở các khía cạnh sau:
Đầu tiên, tốc độ tải động cơ thấp. Do lựa chọn động cơ không phù hợp, lề quá mức hoặc thay đổi trong quá trình sản xuất, tải trọng làm việc thực tế của động cơ nhỏ hơn nhiều so với tải định mức. Động cơ chiếm 30% ~ 40% công suất lắp đặt chạy ở mức 30% ~ 50% tải định mức. Hiệu quả quá thấp.

Thứ hai, điện áp cung cấp điện không đối xứng hoặc điện áp quá thấp. Do tải một pha không cân bằng của hệ thống cung cấp điện áp thấp bốn pha ba pha, điện áp ba pha của động cơ không đối xứng, động cơ tạo ra mô-men xoắn âm và điện áp ba pha của động cơ là không đối xứng, và động cơ tạo ra mô-men xoắn âm. Mất mát trong hoạt động của động cơ lớn. Ngoài ra, điện áp lưới thấp trong một thời gian dài, do đó dòng điện động cơ hoạt động bình thường quá lớn, do đó tổn thất càng tăng, sự bất đối xứng của điện áp ba pha càng lớn và điện áp càng thấp thì càng lớn mất mát.

Thứ ba, động cơ cũ và cũ (loại bỏ) vẫn đang được sử dụng. Những động cơ này sử dụng vật liệu cách nhiệt Class E, cồng kềnh, có hiệu suất khởi động kém và hiệu quả thấp. Mặc dù nó đã trải qua một sự chuyển đổi hàng năm, nhưng vẫn còn nhiều nơi được sử dụng.

Thứ tư, quản lý bảo trì không tốt. Một số đơn vị không thực hiện bảo trì động cơ và thiết bị theo yêu cầu và cho phép chúng hoạt động trong một thời gian dài, dẫn đến tổn thất ngày càng tăng.
Do đó, đối với những màn trình diễn tiêu tốn năng lượng này, đáng để nghiên cứu nên chọn phương án tiết kiệm năng lượng nào.

Có khoảng bảy loại giải pháp tiết kiệm năng lượng động cơ. Các chuyên gia đã phân tích từng cái một và chọn động cơ tiết kiệm năng lượng. So với động cơ thông thường, động cơ hiệu suất cao tối ưu hóa thiết kế tổng thể, sử dụng cuộn dây đồng và tấm thép silicon chất lượng cao, giảm tổn thất khác nhau, giảm tổn thất từ 20% đến 30% và cải thiện hiệu suất từ 2% đến 7%. Thông thường 1 đến 2 năm, vài tháng. So sánh, hiệu suất của động cơ hiệu suất cao cao hơn 0.413% so với động cơ dòng J02. Do đó, bắt buộc phải thay thế động cơ cũ bằng một động cơ hiệu quả cao.

Chọn đúng công suất động cơ để đạt được tiết kiệm năng lượng. Nhà nước đã chỉ định ba khu vực hoạt động sau đây cho động cơ không đồng bộ ba pha: tốc độ tải nằm trong khoảng từ 70% đến 100% cho khu vực vận hành kinh tế; tỷ lệ tải là từ 40% đến 70% cho khu vực điều hành chung; tốc độ tải là 40%. Sau đây là các khu vực hoạt động phi kinh tế. Lựa chọn công suất động cơ không chắc chắn sẽ dẫn đến lãng phí năng lượng điện. Do đó, sử dụng một động cơ phù hợp để cải thiện hệ số công suất và tốc độ tải có thể giảm tổn thất điện năng và tiết kiệm điện.

Nêm khe từ được sử dụng thay cho nêm khe ban đầu. Các nêm khe từ chủ yếu làm giảm tổn thất sắt không tải trong động cơ không đồng bộ. Tổn thất sắt không tải bổ sung được tạo ra trong lõi stato và rôto bởi thông lượng sóng hài gây ra bởi hiệu ứng cogging trong động cơ. Mất sắt bổ sung tần số cao gây ra bởi stato và rôto trong lõi sắt được gọi là tổn thất rung động xung. Hơn nữa, các phần của stato và rôto đôi khi được căn chỉnh và đôi khi bị dịch chuyển, và từ thông của cụm bề mặt răng bị dao động, và dòng điện xoáy có thể được tạo ra trong lớp bề mặt răng để gây mất bề mặt. Mất rung động xung và mất bề mặt được gọi là mất thêm tần số cao, chiếm 70% ~ 90% tổn thất lạc của động cơ. 10% ~ 30% khác được gọi là mất thêm tải, được tạo ra bởi thông lượng rò rỉ. Mặc dù việc sử dụng nêm từ sẽ làm giảm mô-men xoắn khởi động từ 10% đến 20%, nhưng động cơ có nêm từ có thể giảm tổn thất sắt khoảng 60k so với động cơ có nêm khe thông thường, và nó phù hợp để điều chỉnh động cơ không tải hoặc bắt đầu tải nhẹ. .

Y / device thiết bị chuyển đổi tự động được thông qua. Để giải quyết vấn đề lãng phí năng lượng điện khi thiết bị được tải nhẹ, thiết bị chuyển đổi tự động Y / can có thể được sử dụng để đạt được mục đích tiết kiệm điện mà không cần thay thế động cơ. Do điện áp thu được từ các kết nối khác nhau của lưới điện xoay chiều ba pha là khác nhau, nên năng lượng rút ra từ lưới là khác nhau.

Hệ số công suất của động cơ được bù phản ứng. Tăng hệ số công suất và giảm tổn thất điện năng là mục đích chính của bù công suất phản kháng. Hệ số công suất bằng tỷ lệ của công suất hoạt động so với công suất biểu kiến. Thông thường, hệ số công suất thấp, điều này sẽ khiến dòng điện quá lớn. Đối với một tải nhất định, khi điện áp cung cấp không đổi, hệ số công suất càng thấp thì dòng điện càng lớn. Do đó, hệ số công suất càng cao càng tốt để tiết kiệm điện.

Tần số. Hầu hết các tải quạt và bơm được chọn theo nhu cầu tải đầy đủ và hầu hết thời gian trong ứng dụng thực tế không ở mức đầy tải. Bởi vì điều chỉnh tốc độ động cơ AC rất khó khăn, bộ làm lệch hướng gió, van quay trở lại hoặc thời gian đóng và mở thường được sử dụng để điều chỉnh âm lượng không khí hoặc tốc độ dòng chảy. Đồng thời, động cơ lớn thường khó khởi động và dừng dưới trạng thái tần số nguồn và tác động điện lớn, chắc chắn sẽ gây ra mất điện và sốc Hiện tại khi bắt đầu tắt máy. Điều khiển trực tiếp tải quạt và bơm bằng bộ biến tần là phương pháp điều khiển khoa học nhất. Khi động cơ đang chạy ở 80% tốc độ định mức, hiệu suất tiết kiệm năng lượng đạt gần 40%. Đồng thời, có thể nhận ra điều khiển điện áp không đổi vòng kín và hiệu quả tiết kiệm năng lượng sẽ được cải thiện hơn nữa. . Bởi vì bộ biến tần có thể nhận ra điểm dừng mềm và khởi động mềm của động cơ lớn, nên tránh sốc điện áp khi khởi động, tốc độ hỏng động cơ giảm, tuổi thọ kéo dài và yêu cầu công suất và mất điện phản kháng của lưới điện cũng giảm.

Động cơ cuộn dây điều khiển tốc độ chất lỏng. Công nghệ kiểm soát tốc độ kháng chất lỏng được phát triển trên cơ sở khởi động sản phẩm kháng chất lỏng truyền thống. Vẫn đạt được mục đích điều chỉnh tốc độ vô cấp bằng cách thay đổi kích thước của điện trở điều chỉnh khoảng cách tấm. Điều này làm cho nó có hiệu suất khởi động tốt cùng một lúc, nó được cung cấp năng lượng trong một thời gian dài, mang lại các vấn đề nóng và sưởi ấm. Do cấu trúc độc đáo và hệ thống trao đổi nhiệt hợp lý, nhiệt độ làm việc bị giới hạn ở nhiệt độ hợp lý. Công nghệ kiểm soát tốc độ kháng chất lỏng cho động cơ cuộn dây nhanh chóng được phát huy nhờ hoạt động đáng tin cậy, lắp đặt thuận tiện, tiết kiệm năng lượng lớn, bảo trì dễ dàng và đầu tư thấp. Nó không bắt buộc đối với một số độ chính xác điều chỉnh tốc độ và phạm vi điều chỉnh tốc độ không rộng. Động cơ kiểu cuộn dây với tốc độ điều chỉnh không thường xuyên, chẳng hạn như động cơ không đồng bộ loại vết thương lớn và trung bình như quạt và máy bơm, có tác dụng kiểm soát tốc độ chất lỏng đáng kể.

Tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, cuộc sống thông minh. Sẽ là một hướng phát triển quan trọng của con người trong tương lai!