모터 용 7 가지 에너지 절약 솔루션

2019-07-10

모터 에너지 소비의 성능은 주로 다음과 같은 측면에 있습니다 :
첫째, 모터 부하율이 낮습니다. 부적절한 모터 선택, 과도한 마진 또는 생산 과정의 변화로 인해 모터의 실제 작동 부하는 정격 부하보다 훨씬 적습니다. 설치된 용량의 30 % ~ 40 %를 차지하는 모터는 정격 부하의 30 % ~ 50 %에서 작동합니다. 효율이 너무 낮습니다.

둘째, 전원 전압이 비대칭이거나 전압이 너무 낮습니다. 3 상 4 선 저전압 전원 시스템의 불평형 단상 부하 때문에 모터의 3 상 전압은 비대칭이고 모터는 음의 시퀀스 토크를 발생시키고 모터의 3 상 전압 비대칭이며 모터가 음의 시퀀스 토크를 생성합니다. 대형 모터의 작동 손실. 또한 계통 전압이 장시간 낮기 때문에 정상 운전시의 모터 전류가 너무 커서 손실이 커지며 삼상 전압의 비대칭 성이 커지고 전압이 낮을수록 손실.

셋째, 오래된 모터와 오래된 모터는 여전히 사용되고 있습니다. 이 모터는 부피가 크고 시동 성능이 좋지 않고 효율이 낮은 클래스 E 절연을 사용합니다. 비록 그것이 매년 변화를 겪었지 만, 여전히 많은 장소가 사용되고 있습니다.

넷째, 유지 보수 관리가 좋지 않습니다. 일부 장치는 필요에 따라 모터 및 장비의 유지 보수를 수행하지 않으며 장시간 작동시켜 손실을 증가시킵니다.
따라서 이러한 에너지 소비 성과를 위해 선택할 에너지 절약 계획을 연구하는 것은 가치가 있습니다.

대략 7 가지 유형의 모터 에너지 절약 솔루션이 있습니다. 전문가들은 하나씩 분석하고 에너지 절약 모터를 선택했습니다. 일반 모터와 비교하여 고효율 모터는 고품질 구리 권선 및 실리콘 강판을 사용하여 다양한 설계 손실을 줄이고 손실을 20 % ~ 30 % 줄이며 효율성을 2 % ~ 7 % 향상시켜 전반적인 설계를 최적화합니다. 보통 1 ~ 2 년, 몇 달. 비교해 보면 고효율 모터의 효율은 J02 시리즈 모터의 효율보다 0.413 % 높습니다. 따라서 구형 모터를 고효율 모터로 교체하는 것이 필수적입니다.

모터 용량을 적절하게 선택하여 에너지 절감을 달성하십시오. 주정부는 3 상 비동기 모터에 대해 다음 세 가지 운영 영역을 지정했습니다. 경제 운영 영역의 부하율은 70 % ~ 100 %입니다. 부하율은 일반 작동 영역에서 40 % ~ 70 % 사이입니다. 부하율은 40 %입니다. 다음은 비 경제적 운영 영역입니다. 모터 용량을 부적절하게 선택하면 의심의 여지없이 전기 에너지가 낭비됩니다. 따라서 적절한 모터를 사용하여 역률과 부하율을 개선하면 전력 손실을 줄이고 전력을 절약 할 수 있습니다.

자기 슬롯 웨지 대신 원래 슬롯 웨지가 사용됩니다. 마그네틱 슬롯 쐐기는 주로 비동기식 모터의 무부하 철손을 줄입니다. 모터의 코깅 (cogging) 효과에 의해 발생하는 고조파 플럭스에 의해 고정자와 회 전자 코어에서 무부하 추가 철손이 발생합니다. 철심의 고정자와 회 전자에 의해 유도되는 고주파의 추가 철 손실을 펄스 진동 손실이라고합니다. 또한, 고정자와 회 전자의 치부가 일직선으로 정렬되고, 때로는 어긋나게되고, 치열 표면 치아 집합 자속이 변동하고, 치아 표층선 층에 와전류가 유도되어 표면 손실을 유발할 수있다. 펄스 진동 손실 및 표면 손실을 고주파 추가 손실이라고하며, 모터 누설 손실의 70 % ~ 90 %를 차지합니다. 나머지 10 % ~ 30 %는 누설 자속에 의해 발생하는 부하 추가 손실이라고합니다. 자성 쐐기를 사용하면 시동 토크가 10 % ~ 20 % 감소하지만 자성 쐐기가있는 모터는 일반 슬롯 쐐기가있는 모터에 비해 철손을 60k 줄이며 무부하 모터 수정에 적합합니다 또는 경부 하 시동. .

Y / △ 자동 변환 장치를 채용. 장치를 가볍게 적재 할 때 전기 에너지 낭비 문제를 해결하기 위해 Y / △ 자동 변환 장치를 사용하여 모터를 교체하지 않고 전기를 절약 할 수 있습니다. 3 상 AC 그리드의 서로 다른 연결에 의해 얻어진 전압이 다르므로 그리드에서 소비되는 에너지가 다릅니다.

모터의 역률이 반비례로 보상됩니다. 역률 개선과 전력 손실 감소는 무효 전력 보상의 주요 목적입니다. 역률은 유효 전력 대 피상 전력의 비율과 같습니다. 일반적으로 역률이 낮아 전류가 너무 커집니다. 주어진 부하의 경우, 공급 전압이 일정 할 때, 역률이 낮을수록 전류가 커집니다. 따라서 전력을 절약하기 위해 역률은 가능한 한 높습니다.

회수. 대부분의 팬 및 펌프 부하는 전 부하 요구에 따라 선택되며 실제 적용시 대부분의 부하는 전 부하가 아닙니다. AC 모터 속도 조절이 매우 어려우므로 바람 편 향기, 리턴 밸브 또는 개폐 시간이 공기량 또는 유속을 조정하는 데 종종 사용됩니다. 동시에, 대형 모터는 빈번한 주파수로 시동 및 정지하는 것이 어렵고, 전원 충격이 커서 전원 차단과 시동이 불가피하게됩니다. 주파수 변환기에 의한 팬 및 펌프 부하의 직접 제어는 가장 과학적인 제어 방법입니다. 모터가 정격 속도의 80 %에서 작동 할 때, 에너지 절약 효율은 40 %에 가깝습니다. 동시에, 폐쇄 루프 정전압 제어가 실현 될 수있어 에너지 절약 효율이 한층 향상됩니다. . 주파수 변환기가 대형 모터의 소프트 스톱 및 소프트 스타트를 실현할 수 있기 때문에 시동 중 전압 쇼크가 방지되고 모터 고장률이 감소되며 수명이 연장되고 전력 계통의 용량 요구 사항 및 무효 전력 손실 또한 감소된다.

권선 모터 액체 속도 제어. 액체 저항 속도 제어 기술은 기존 제품의 액체 저항 스타터를 기반으로 개발되었습니다. 판 간격 조정 저항의 크기를 변경하여 무단 변속 조절의 목적을 달성하십시오. 이것은 동시에 좋은 시동 성능을 발휘하며 장시간 전기가 공급되어 난방 및 난방 문제가 발생합니다. 독특한 구조와 합리적인 열교환 시스템으로 인해 작동 온도는 적당한 온도로 제한됩니다. 권선 모터의 액체 저항 속도 제어 기술은 안정적인 작동, 편리한 설치, 큰 에너지 절약, 용이 한 유지 보수 및 낮은 투자로 인해 신속하게 촉진됩니다. 일부 속도 조절 정확도에는 필요하지 않으며 속도 조절 범위는 넓지 않습니다. 팬 및 펌프와 같은 대형 및 중형 권선 비동기 모터와 같이 속도가 자주 조정되지 않는 권선 형 모터는 상당한 액체 속도 제어 효과를 발휘합니다.

에너지 절약 및 환경 보호, 현명한 생활. 앞으로 인간 발달의 중요한 방향이 될 것입니다!