Wie viele Stufen hat der Motor?

2019-06-06

Die Anzahl der Motorstufen bestimmt die Synchrondrehzahl des Motors. Beispiel: 4-stufiger Motor

4-Stufen-Motor Motor 1 Minute Synchrondrehzahl = {Leistungsfrequenz (50 Hz) × 60 Sekunden} ÷ (Motornummer ÷ 2) = 3000 ÷ 2 = 1500 U / min

In der Fabrik höre ich oft, dass der Motor mehrere Ebenen hat. Um zu verstehen, müssen wir zuerst wissen, was das Konzept ist: Der Pol bezieht sich auf den Magnetpol, der vom Generatorrotor gebildet wird, nachdem die Rotorspule durch den Erregerstrom erregt wurde. Einfach ausgedrückt kann jede Umdrehung des Rotors mehrere Zyklen unterschiedlicher Ströme in einer Windung der Spule des Stators induzieren. Um ein 50-Hz-Potential zu erzeugen, sind unterschiedliche Geschwindigkeiten erforderlich.

50 Hz * 60 s / min (dh 3000) geteilt durch die Anzahl der Pole ist die Anzahl der Umdrehungen pro Minute des Motors.
 
Das Gleiche gilt für den Elektromotor, aber es ist ein umgekehrter Vorgang des Generators.

Die Polzahl gibt die Synchrondrehzahl des Motors wieder. Die 2-polige Synchrondrehzahl beträgt 3000 U / min, die 4-polige Synchrondrehzahl beträgt 1500 U / min, die 6-polige Synchrondrehzahl beträgt 1000 U / min und die 8-polige Synchrondrehzahl beträgt 750 U / min.
Es versteht sich, dass die 2 Pole die Basiszahl (3000) sind, die 4 Pole können nur durch 2 geteilt werden, die 6 Pole werden durch 3 geteilt und die 8 Pole werden durch 4 geteilt. Anstatt 2 Pole zu sagen, Sie müssen 2 mit 3000 entfernen.

Je mehr Polpaare des Motors vorhanden sind, desto niedriger ist die Drehzahl des Motors, desto größer ist jedoch sein Drehmoment.

Bei der Auswahl eines Motors müssen Sie berücksichtigen, wie viel Anlaufdrehmoment die Last benötigt. Wenn zum Beispiel die Last gestartet wird, ist das für den Leerlaufstart erforderliche Drehmoment größer. Wenn es sich um einen Hochleistungs- und Großlaststart handelt, sollten Sie den Abwärtsstart (oder den Stern-Dreieck-Start) in Betracht ziehen. Bezüglich des Problems der Anpassung der Lastgeschwindigkeit nach dem Bestimmen der Polzahl des Motors sollte erwogen werden, Riemenscheiben mit unterschiedlichem Durchmesser zu verwenden, um die Geschwindigkeit anzutreiben oder zu verschieben. Passende Zahnräder (Getriebe). Wenn der Leistungsbedarf der Last nach dem Passieren des Riemens oder des Zahnradgetriebes nach dem Bestimmen der Polzahl des Motors nicht erreicht werden kann, sollte die Leistungsaufnahme des Motors berücksichtigt werden.

Der Drehstrommotor besteht hauptsächlich aus einem Stator und einem Rotor. Wenn ein dreiphasiger Wechselstrom an den Stator angelegt wird, wird ein rotierendes Magnetfeld erzeugt. Das Magnetfeld hat immer zwei Pole (möglicherweise auch paarweise), nämlich den N-Pol (Nordpol) und den S-Pol (Nordpol), auch Gegenpol genannt. Wenn der Wicklungsmodus der Wechselstrommotor-Statorwicklung unterschiedlich ist, ist die Anzahl der Magnetpole des erzeugten rotierenden Magnetfelds unterschiedlich. Die Anzahl der Pole wirkt sich direkt auf die Drehzahl des Motors aus. Ihre Beziehung ist: Synchrondrehzahl = 60 × Frequenz / Pegel-Logarithmus. Wenn die Synchrondrehzahl des Motors 1500 U / min beträgt, kann die Polpaarzahl gemäß der obigen Gleichung berechnet werden, bei der es sich um einen 4-poligen Motor handelt. Die Synchrondrehzahl und die Anzahl der Polpaare sind die Grundparameter des Motors und können dem Typenschild des Motors entnommen werden. Da das Polpaar die Motordrehzahl beeinflussen kann, können Sie die Motordrehzahl ändern, indem Sie das Polpaar des Motors ändern.

Für die Flüssigkeitsbelastung von Ventilatoren und Pumpen spielt diese Art der Belastung eine herausragende Rolle. Es soll resistent gegen Mutationen sein, was bedeutet, dass solche Lasten sehr resistent gegen plötzliche Änderungen der aktuellen Situation sind. Obwohl das zum Antreiben solcher Lastwechsel erforderliche Drehmoment nicht hoch ist, ist viel Energie erforderlich, um den Status quo schneller zu ändern. Es ist ein bisschen wie kochendes Wasser. Kleine Feuer können auch gekocht werden. Das Feuer wird großartig sein.

Die gegebene Frequenzgröße und die Startstromgröße sind nicht notwendigerweise miteinander verbunden. Die Größe des Anlaufstroms hängt von der Einstellung der Anlauf-U / F-Kurve und der Länge der Beschleunigungszeit ab. Bei Flüssigkeitsbelastungen ist das im Betrieb erforderliche Drehmoment nicht konstant. Durch die Verwendung mehrerer Leistungskurven können die Geräte daher energieeffizienter betrieben werden und den Benutzern wirtschaftliche Vorteile bringen.