English★ Qu'est-ce qu'un moteur de brosse?
Réponse: Lorsque le moteur fonctionne, la bobine et le commutateur tournent, l’acier magnétique et le balai ne tournent pas et le sens du courant alternatif de la bobine est complété par le collecteur et le balai qui tournent avec le moteur. Les moteurs de brosse dans l'industrie des véhicules électriques sont divisés en moteurs de brosse à grande vitesse et moteurs de brosse à basse vitesse. Il existe de nombreuses différences entre le moteur de brosse et le moteur sans balai. On peut voir d'après le mot que le moteur de la brosse a une brosse en carbone et que le moteur sans brosse n'a pas de brosse en carbone.
★ Qu'est-ce qu'un moteur de brosse à basse vitesse? Quelles sont les caractéristiques?
Réponse: Dans l'industrie des véhicules électriques, le moteur de brosse à basse vitesse fait référence au moteur à courant continu brossé à transmission lente sans engrenages à couple élevé et à couple élevé. La vitesse relative du stator et du rotor du moteur est la vitesse de la roue. Le nombre d'aciers magnétiques sur le stator est de 5 ~ 7 paires et le nombre de fentes de l'induit du rotor est de 39 ~ 57. Étant donné que l'enroulement d'induit est fixé dans le logement de roue, la chaleur est facilement dissipée au moyen du logement rotatif. L'enveloppe extérieure rotative est tissée avec 36 rayons, ce qui est plus favorable pour la conduction thermique.
★ Les caractéristiques du moteur à dents brossées?
Réponse: Comme le moteur de la brosse contient une brosse, le principal danger caché est "l'usure de la brosse". Les utilisateurs doivent noter que le moteur de la brosse est divisé en deux types: à dents et sans dents. Actuellement, de nombreux fabricants choisissent des moteurs à dents brossées, qui sont des moteurs à grande vitesse. La soi-disant "dentée" consiste à réduire la vitesse du moteur à travers le mécanisme de réduction de vitesse. (La vitesse du véhicule électrique ne doit pas dépasser 20 km en raison de la norme nationale; la vitesse du moteur doit donc être de 170 tours / minute). Parce que le moteur à grande vitesse est freiné par le rapport, il est caractérisé par le fait que le cycliste ressent une forte puissance au départ et que la capacité de montée est forte. Cependant, le moyeu de roue électrique est fermé, mais le lubrifiant est ajouté avant de quitter l'usine. Il est difficile pour l’utilisateur d’effectuer un entretien quotidien, et le train lui-même présente également une usure mécanique. L'usure des engrenages est augmentée en raison d'une lubrification insuffisante pendant environ un an, le bruit est augmenté et le courant est également utilisé. Augmenter, affectant la vie du moteur et de la batterie.
★ Qu'est-ce qu'un moteur sans balai?
Étant donné que le contrôleur fournit un courant continu dans différentes directions du courant, la direction du courant alternatif de la bobine à l'intérieur du moteur est obtenue. Il n'y a pas de balais et de commutateurs entre le rotor et le stator du moteur sans balai.
★ Comment le moteur réalise-t-il la commutation?
Réponse: Lorsque le moteur sans balais ou brossé est en rotation, le sens d'activation de la bobine à l'intérieur du moteur doit être modifié en alternance, afin que le moteur puisse tourner en permanence. La commutation du moteur à balais est effectuée par le commutateur et la brosse, et le moteur sans balai est complété par le contrôleur.
★ Quel est le manque de phase?
R: Une phase du circuit triphasé du moteur sans balai ou du contrôleur sans balai ne peut pas fonctionner. L'absence de perte de phase principale et de phase de division de phase. Il est manifeste que le moteur est incapable de fonctionner ou que la rotation est faible et que le bruit est fort. Le contrôleur fonctionne facilement en état de perte de phase et est facilement gravé.
★ Quels sont les types de moteurs courants?
Réponse: Les moteurs courants incluent: moteur à moyeu brossé, moteur à moyeu sans engrenage, moteur à moyeu à engrenage sans balai, moteur à moyeu sans engrenage sans balai, moteur à montage latéral, etc.
★ Comment faites-vous la distinction entre les moteurs à haute et basse vitesse et le type de moteur?
Réponse: Un moteur à moyeu brossé, un moteur à moyeu à engrenage sans balai est un moteur à grande vitesse;
B Moteur à moyeu sans engrenage sans balai, le moteur à moyeu sans engrenage sans balai est un moteur à basse vitesse.
★ Comment définit-on la puissance du moteur?
Réponse: La puissance du moteur est le rapport entre l’énergie mécanique produite par le moteur et la puissance fournie par le bloc d’alimentation.
★ Pourquoi choisir la puissance du moteur? Quelle est l’importance de choisir la puissance du moteur?
R: Le choix de la puissance nominale du moteur est une question très importante et compliquée. Lorsque la charge est trop élevée, si la puissance nominale du moteur est trop importante, le moteur fonctionnera souvent à faible charge et la capacité du moteur lui-même ne sera pas pleinement exercée et il deviendra un «gros cheval». voiture tirée ". Dans le même temps, le moteur a une faible efficacité de fonctionnement et des performances médiocres, ce qui augmentera. Frais d'exploitation. Inversement, la puissance nominale du moteur est faible, c’est-à-dire la "petite charrette tirée par un cheval", le courant du moteur est supérieur au courant nominal, la perte dans le moteur est augmentée et le rendement est faible, l’important est de: affecter la vie du moteur, même si la surcharge n'est pas beaucoup La vie du moteur sera également réduite davantage; la surcharge va détruire les performances d'isolation du matériau isolant du moteur et même le brûler. Bien entendu, la puissance nominale du moteur est faible et la charge peut ne pas être traînée du tout, ce qui entraînera une utilisation prolongée du moteur.
Il est surchauffé et endommagé à l’état de démarrage. Par conséquent, la puissance nominale du moteur doit être choisie en stricte conformité avec le fonctionnement du véhicule électrique.
