EnglishAu travail, tout le monde doit avoir rencontré beaucoup de brûlures motrices, certaines à cause de problèmes mécaniques, d'autres à cause du problème de chaleur, et d'autres à cause du manque de phase et de brûlures.
Comme dit le proverbe, si vous voulez faire quelque chose de bien, vous devez d’abord aiguiser vos outils. Alors, comment pouvez-vous éviter de brûler le moteur électrique?
S'il vous plaît voir ci-dessous
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Maintenir le moteur propre
Pendant le fonctionnement du moteur, il ne doit pas y avoir de poussière, de taches d'eau et d'articles divers dans les 3 mètres de l'entrée d'air. Sinon, s'il est aspiré dans le moteur, un court-circuit se formera ou la couche d'isolation du fil sera endommagée, ce qui provoquera un court-circuit entre les spires et brûlera le moteur.
Par conséquent, pour garantir un fonctionnement sûr du moteur, il est nécessaire de maintenir le moteur et son environnement propre afin que celui-ci puisse maintenir un état de fonctionnement sûr et stable pendant une utilisation à long terme.
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Assurez-vous que le moteur fonctionne toujours au courant nominal
La surcharge motrice du moteur est due principalement à une charge de traînée trop importante, à une tension trop basse ou à un blocage mécanique provoqué par le variateur. Si le temps de surcharge est trop long, le moteur absorbera une grande quantité de puissance active du réseau, le courant augmentera rapidement et la température augmentera en conséquence, ce qui brûlera facilement le moteur.
Par conséquent, il est nécessaire de veiller à ce que le moteur fonctionne toujours au courant nominal, tout en veillant au contrôle du fonctionnement de la transmission, de la concentricité de l'accouplement et de la transmission à engrenages.
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Faites attention à vérifier la température du moteur
Le personnel doit toujours vérifier la température du roulement, du stator, du carter et des autres pièces du moteur. En particulier pour les moteurs sans surveillance de tension, de courant et de fréquence et sans protection contre les surcharges, il est nécessaire de faire attention à la surveillance de l'élévation de température. Si la hausse de température est trop élevée, il faut arrêter immédiatement l'inspection.
De plus, les éléments roulants du roulement, la surface du chemin de roulement, le jeu du roulement, etc. doivent tous être inspectés régulièrement. En cas d'anomalie, le roulement doit être remplacé avant utilisation.
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Observez le moteur pour détecter les vibrations, le bruit et les odeurs anormales
Si le moteur vibre, la partie de la charge qui y est connectée deviendra plus haute, augmentant la charge sur le moteur, et une surcharge brûlant le moteur. Le bruit et les odeurs sont des précurseurs des pannes de moteur et doivent être observés à tout moment.
Par conséquent, le moteur en marche, en particulier le moteur du réseau de maintenance à haute puissance, doit être vérifié fréquemment pour vérifier si le couvercle du moteur, les boulons d'ancrage, le presse-étoupe, etc. sont desserrés, etc. Une fois le problème résolu, résolu à temps.
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Assurez-vous que le périphérique de démarrage fonctionne correctement.
En général, la qualité du dispositif de démarrage détermine si le moteur peut démarrer normalement. Selon l'expérience passée, la plupart des moteurs brûlés sont causés par un mauvais fonctionnement de l'équipement de démarrage, tel que l'absence de démarrage en phase de l'équipement de démarrage, la formation d'arc des contacts du contacteur et l'allumage.
Alors, comment maintenez-vous le périphérique de démarrage? Principalement propre, rapide, tel que les contacts du contacteur ne sont pas propres augmentera la résistance de contact, obligeant le réseau de maintenance à brûler les contacts, puis le moteur. Faites donc toujours attention aux travaux de nettoyage et de fixation de l'équipement de démarrage. L'armoire de commande électrique doit être placée dans un endroit sec, ventilé et facile à utiliser, et régulièrement dépoussiérée.
