モーターが熱くなったらどうすればよいですか?

2019-08-28

人々の生産と生活に不可欠な電力供給者として、多くのモーターは使用中に非常に熱い現象を起こしますが、多くの場合、それらを解決する方法を知りません。さらに深刻なのは、何が原因なのかわからないということです。モーターは高温です。モーターの使用中に最初にマスターする必要があります。モーターが非常に熱くなる理由の一般的な原因を見てみましょう。

1.固定子と回転子の間のエアギャップが小さいため、固定子と回転子が衝突しやすくなります。

中型および小型モーターでは、エアギャップは一般に0.2 mmから1.5 mmです。空隙が大きい場合、励起電流を大きくする必要があり、これはモーターの力率に影響します。エアギャップが小さすぎると、ローターが擦られたり衝突したりする可能性があります。一般的に、ベアリングの深刻な公差とエンドカバーの内側の穴の摩耗と変形により、ベースの底部、エンドカバーとローターがほうきを引き起こし、ほうきがモーターを加熱したり、燃えます。ベアリングの摩耗を時間内に交換する必要がある場合は、エンドカバーを交換するかブラッシングします。より簡単な処理方法は、エンドカバーを挿入することです。

2.モーターの異常な振動または騒音は、モーターの発熱を引き起こす可能性があります。

この状況は、主にローターの不十分な動的バランス、ならびに貧弱なベアリング、シャフトの曲がり、エンドカバーの異なる端、ベースとローター、ゆるいファスナー、またはモーターに起因する振動に属しますモーター設置の不均一な接地、および設置が適切でない。結果は機械的な端から送信される場合もあり、特定の状況では除外する必要があります。

3.ベアリングの作業は正常ではありません。モーターを加熱する必要があります。ベアリングが正常に機能するかどうかは、聴覚と温度の経験によって判断できます。

ベアリングの端を手または温度計で検出して、温度が正常範囲内にあるかどうかを判断できます。ベアリングロッド(銅ロッド)を使用して、ベアリングボックスに接触することもできます。衝撃音が聞こえる場合、1つまたは複数のボールが押しつぶされている可能性があることを意味します。聞こえるのは、ベアリングが十分な潤滑剤ではないことです。

4.電源電圧が高く、励起電流が増加し、モーターが過度に高温になります。

電圧が高すぎると、モーターの絶縁が危険にさらされ、故障の危険があります。電源電圧が低すぎると、電磁トルクが低下します。負荷トルクが低下しない場合、ローターの回転数が低すぎます。このとき、スリップ率が増加するとモーターが過負荷になり、熱が発生し、長期的な過負荷がモーターの寿命に影響します。三相電圧が非対称の場合、つまり、1つの相の電圧が高いまたは低い場合、特定の相の電流が大きくなりすぎ、モーターが加熱し、同時に、トルクが減少するとトルクは「ビープ音」になり、時間が長いと巻線が損傷します。

要するに、電圧が高すぎる、低すぎる、または電圧が非対称である場合、電流が増加し、モーターが加熱してモーターが損傷します。したがって、国の基準によれば、モーターの電源電圧は定格値の±5%以上変化してはならず、モーターの出力電力は定格値に維持できます。モーターの供給電圧は、定格値の±10%を超えてはなりません。三相電源電圧の差が定格値の±5%を超えないようにしてください。

5.巻線短絡、ターンツーターン短絡、相間短絡、巻線オープン回路。

巻線内の2つの隣接するワイヤ間の絶縁が損傷した後、2つの導体が衝突します。これは巻線短絡と呼ばれます。同じ巻線で発生する巻線の短絡は、ターンツーターン短絡と呼ばれます。 2つの相巻線間で発生する巻線短絡は、相間短絡と呼ばれます。いずれにせよ、それは1相または2相の電流を増加させ、局所加熱を引き起こし、絶縁劣化を引き起こしてモーターを損傷します。巻線の開回路は、モーターの固定子または回転子の巻線が破損または切断されたことにより発生する障害です。巻線が短絡しているか開回路であるかによって、モーターが加熱したり、燃え尽きたりすることがあります。したがって、この状況は、これが発生した直後に停止する必要があります。

6.モーターへの材料の漏れ。モーターの断熱が低下し、モーターの温度上昇が低下します。

固形物やほこりがジャンクションボックスからモーターに入ると、モーターの固定子と回転子の空隙の間に到達し、モーターの巻線の絶縁が摩耗するまでモーターが掃引され、モーターが損傷したり廃棄されたりします。液体や気体の媒体がモーターに漏れると、モーターの断熱材が直接落下してトリップします。一般的に、液体および気体の漏れには次の症状があります。

(1)さまざまな容器および輸送パイプの漏れ、ポンプシールの漏れ、機器および床の洗浄。
(2)機械的オイルが漏れた後、フロントベアリングハウジングの隙間からモーターに入ります。
(3)モーターに接続されている減速機などのオイルシールが摩耗し、機械の潤滑油がモーター軸に沿って入ります。モーター内部に蓄積すると、モーターの絶縁塗料が溶解し、モーターの絶縁性能が徐々に低下します。

7.モーターのバーンアウトのほぼ半分は、モーターの位相動作の不足が原因です。

位相の欠如は、多くの場合、起動後にモーターが動作不能になったり、速度が遅くなったり、回転する無力電流によって「クリック」音が増加したりします。シャフトの負荷が変化しない場合、モーターは過負荷状態にあり、ステーター電流は定格値の2倍以上に達します。モーターは短時間で加熱または焼損します。フェーズ操作が行われない主な理由は次のとおりです。

(1)電力線では、他の機器の故障により1相の電源障害が発生し、その線に接続されている他の3相機器の位相がずれます。
(2)部分的な電圧の焼損または接触不良により、回路ブレーカーまたは接触器の1つの位相がずれています。
(3)経年劣化、摩耗、その他の理由によるモーターアクセスラインの位相損失。
(4)モーターの単相巻線が破損しているか、ジャンクションボックスの単相コネクターが緩んでいます。

8.その他の非機械的な電気的故障の原因:

機械的ではない電気的故障に起因するその他のモーターの故障は、深刻な場合にモーターの故障を引き起こす場合があります。

周囲温度が高い場合、モーターにファンがないか、ファンが不完全であるか、ファンカバーがありません。この場合、冷却を強制して換気またはブレードの交換を確保する必要があります。そうしないと、モーターの正常な動作を保証できません。

要約すると、モーターの障害処理に正しい方法を使用するためには、モーターの一般的な障害の特性と原因に精通し、重要な要因を把握し、定期的にチェックして保守する必要があります。このようにして、迂回回数を減らし、時間を節約し、できるだけ早く障害を取り除き、モーターを通常動作にすることができます。これにより、ワークショップの通常の生産が保証されます。