모터 권선의 기본 지식 권선의 기본 매개 변수

2019-05-31

1. 기계 각 및 전기 각
모터 권선이 코어 슬롯에 분배 될 때, 대칭 사인파 교류를 출력하거나 회전 자기장을 생성하기 위해 특정 규칙에 따라 매립되고 연결되어야합니다. 다른 매개 변수와 관련이있을뿐만 아니라 코일과 권선 사이의 상대적 위치 법칙을 반영 할 때 전기 비용 개념을 사용합니다. 역학에서 알 수 있듯이 원은 360 °로 균등하게 나눌 수 있는데, 일반적으로 언급 된 기계 각입니다. 전기 공학에서 전자기 관계를 측정하기위한 각도 단위는 전기 각이라고 부릅니다. 그것은 사인파 교류를 매주 가로 좌표에서 360 °로 분할합니다. 즉, 한 쌍의 자극을 통과 할 때 도체 공간이 그에 따라 변경됩니다. 전기 각도. 따라서 전기 각과 모터의 기계 각과의 관계는 전기 각 α = 극 대수 x P x 360 °입니다. 예를 들어, 2 극 모터의 경우 극 쌍 p = 1이면 전기 각은 기계 각과 동일합니다. 4 극 모터의 경우, p = 2이면 모터는 한 쌍의 원주에 2 쌍의 자극을 가지고 있으며 해당 전기 각은 2 x 360 °입니다. = 720 °. 등등.

2, 극 거리 (τ)
권선의 극 피치는 코어의 원주 표면으로부터 각 극의 거리를 나타낸다. 일반적으로 모터 코어의 두 자극의 중심이 차지하는 슬롯 거리를 나타냅니다. 고정자 코어는 내부 환형 에어 갭 표면의 슬롯 거리에 의해 계산된다. 회 전자는 철심의 외주 에어 갭 표면의 슬롯 거리에 의해 계산된다. 일반적으로, 극 피치에 대한 두 가지 표현 방법이 있는데 하나는 길이로 표현됩니다. 다른 슬롯은 일반적으로 슬롯 수로 표현되는 슬롯의 수로 표현되며 일반 극 거리는 τ = Z1 / 2p입니다.

3, 피치 (y)
모터 권선의 각 코일의 두 구성 요소 측면이 차지하는 슬롯의 수를 스팬이라고도하는 피치라고합니다. 코일 요소 피치가 극 피치 쌍과 같을 때이를 전 - 거리 권선이라하고, y = τ; 코일 성분 피치가 극 피치보다 작 으면이를 단거리 권선이라하고, y<τ; and when the coil component pitch is greater than pole pitch, it called long distance. winding y>τ. 단거리 권선은 단락 전자기 와이어 물질 및 높은 역률과 같은 많은 이점을 갖기 때문에 이중 회로 권선에 단락 권선을 더 많이 사용합니다.

4, 감기 계수
권선 계수는 AC 분배 권선의 단거리 계수와 분배 계수의 곱을 의미하며,
Kdp1 = Kd1Kp1.

5, 슬롯 각도 (α)
모터 코어의 두 개의 인접한 슬롯 사이의 전기 각을 슬롯 각도라고하며, 일반적으로 슬롯 각도는 a로 표시됩니다. 즉
α = 총 전기 각 / z1 = p × 360 ° / z1

6, 상 벨트
위상 대역은 각 위상의 권선의 각 위상이 차지하는 영역을 말하며, 일반적으로 전기 각 또는 슬롯 수로 표시됩니다. 각 극 쌍 아래에서 3 상 모터의 권선이 6 개의 영역으로 나뉘어지면 각 극에 3 개로 나뉩니다. 홈각 α = 360 ° P / Z이므로 모터가 4 극 24 슬롯 인 경우 영역 당 각 위상의 폭은 qα = Z / 6P * 360P / Z = 60 °이므로 감겨 진 권선은 60 ° 위상 권선. 60 ° 연속 위상 권선의 분명한 이점 때문에 대부분이 3 상 모터에 사용됩니다.

도 7에 도시 된 바와 같이, 위상 당 슬롯 수 (q)
위상 당 위상 당 슬롯의 수는 각 위상 권선의 각 위상에 의해 점유 된 슬롯의 수를 지칭한다. 각 상 권선의 각 상에 권선 될 코일의 수는 이에 따라 결정된다. 그것은
q = Z / 2Pm
Z : 코어 슬롯의 수; 2P : 모터 폴의 수; m 모터 위상 번호.
q가 정수인 경우 계산의 결과를 정수 슬롯 권선이라고합니다. q가 분수이면 분수 슬롯 와인딩이라고합니다.

도 8에서, 슬롯 당 도체의 수
모터 권선의 슬롯 당 도체의 수는 정수이어야하고, 이중 권선의 슬롯 당 도체의 수는 또한 짝수이어야한다. 권취 된 회 전자 권선의 슬롯 당 도체의 수는 그것의 개방 회로 전압에 의해 결정되고, 중형 모터 권취 된 회 전자의 슬롯 당 도체의 수는 2와 같아야한다. 고정자 권선의 슬롯 당 도체 수는 다음과 같이 계산할 수 있습니다.
NS1 = NΦ1m1a1 / Z1
NS1 : 고정자 권선의 슬롯 당 도체의 수;
NΦ1 : 에어 갭 자기 밀도에 의해 계산 된 슬롯 당 도체의 수;
M1 : 고정자 권선 위상의 수;
A1 : 고정자 권선의 평행 분기의 수;
Z1 : 고정자 슬롯의 수.

9, 위상 당 일련 번호
위상 당 직렬 도체의 수는 모터의 각 위상 권선에 직렬로 연결된 버스 턴의 수를 나타냅니다. 그러나 직렬 버스 턴의 수는 각 위상 권선의 병렬 분기 수와 관련이 있습니다. 모터의 병렬 브랜치 수가 한 방향이면 모터 코일의 모든 시리즈 선 회선을 추가하여 위상을 형성해야합니다. 권선에서 버스 턴의 수. 예를 들어, 모터의 각 상 권선에서 병렬 브랜치의 수는이 때 양방향 연결, 3 방향 연결 등이며, 각 위상의 직렬 연결 컨덕터 수는 권선 중 하나에 연결된 권선 수에 의해서만 결정됩니다. 준. 위상 권선의 각 브랜치에서 직렬 권선 수가 동일하기 때문에 병렬로 연결 한 후에 직렬 회선을 증가시키는 것은 불가능합니다.

도 10에 도시 된 바와 같이, 총 코일 수
모터의 권선은 다양한 크기와 모양의 코일로 구성됩니다. 각각의 코일은 코어 슬롯에 내장 된 2 개의 구성 요소를 가지므로, 즉, 각각의 코일은 2 개의 슬롯에 내장된다. 단층 권선에서는 각 슬롯에 하나의 코일 요소 면만 포함되므로 전체 코일 수는 전체 슬롯 수의 절반에 불과합니다. 2 층 권선에서, 2 개의 코일 요소가 각 슬롯의 상부층 및 하부층에 매립되므로, 총 코일 수는 코어 슬롯 수와 동일하다.