모터 기계적 문제 해결 Daquan! (4 명)

2019-07-27

일곱 번째로, 고정자와 회 전자를 확인하고 청소하는 방법은 무엇입니까?

모터를 분해하고 분해 한 후 고정자와 회 전자에 대해 다음과 같은 점검 및 청소 작업을 수행해야합니다.

1. 압축 공기 또는 가죽 호랑이로 스테이터와 로터의 먼지를 닦으십시오.

2. 오일 타워와 코일의 오물을 깨끗한 천이나 알코올 또는 사염화탄소로 깨끗이 닦습니다.

3. 철심, 코일 및 정류자 등을 청소하십시오. 단열재의 손상을 방지하기 위해 금속 공구를 사용하지 마십시오. 깨끗한 브러시 또는 부드러운 헝겊을 사용하십시오.

4. 버 어와 모따기와 같은 결함이 있는지 여부와 관계없이 철심 적층이 단단한 지 확인하십시오. 클램핑 볼트가 대칭으로 눌려 졌는지 여부, 체인, 핀 등이 느슨한 지 여부 환기구에 잔해가 있는지 여부와 환기 시트의 용접 여부는 확고합니다.

5. 공기 방울, 필링 및 손상에 대한 코일의 절연 상태를 점검하십시오. 느슨 함, 난류 또는 튀어 나와있는 쐐기 여부와 관계없이 코일의 와이어, 웨지 및 스페이서가 완전하고 단단한 지 여부

6. 절연 볼트의 절연 상태가 양호한 지, 극한의 손목 보정 코일이 단단한 지, 연결부가 구부러 지거나 단락되어 있는지 여부와 관계없이 자극과 코일이 단단히 고정되었는지 확인하십시오.

7. 회 전자의 저울 블록이 변위 여부에 관계없이 견고한 지 확인하십시오.

8. 전기자 와인딩 결속 와이어가 단단한 지, 헤드 커버, 리프팅 피스 및 리드 와이어가 손상되었거나 용접 불량인지 여부와 슬릿 사이에 전도성 이물질이 없는지 확인하십시오.

9. 케이지 로터 구리 스트립 (알루미늄 스트립)에 균열이 없는지, 엔드 링 용접이 단단한 지, 균열 또는 느슨해 짐이 있는지, 리드가 손상되었거나 파손되었는지 여부를 확인하십시오.

10. 위의 검사에서 문제가 발견되면 수리를 위해 해당 조치를 취해야하며 손상은 제때에 교체되어야합니다.

여덟, 베어링을 해체하는 방법?

모터의 회전축은 베어링의 내륜과 밀접하게 일치합니다. 일반적으로 베어링의 내부 링은 압입에 의해 저널에 가압되므로 모터가 작동 중일 때 베어링의 내부 링이 회전 샤프트와 함께 회전 할 수 있습니다. 따라서 모터 베어링을 분해하는 것은 번거로운 작업입니다.

일반적으로 사용되는 베어링 분해 방법은 다음과 같습니다.

1. 특수 풀러로 베어링을 분해하십시오.

특수한 풀러로 분해 할 때 풀러의 받침을 베어링의 내부 링에 놓되 외부 링에는 올려 놓지 마십시오. 베어링이 손상되지 않습니다. 풀러 나사의 정점은 샤프트의 중심과 정렬되어야합니다. 풀러는 샤프트와 평행해야합니다. 핸들이 회전 할 때 힘이 균일해야하며 베어링이 너무 빨리 당겨지지 않도록 회전이 느려야합니다. 해체를 쉽게하기 위해 베어링의 내부 링과 회전 샤프트 사이에 일부 등유가 침투 될 수 있습니다.

2, 금속로드가있는 베어링 제거

특별한 풀러가 없거나 풀러로 분해하기에는 적합하지 않은 경우, 금속로드를 베어링의 내부 링에 놓고 금속 막대를 손으로 두드려 베어링을 회전축에서 천천히 튕겨냅니다 . 태핑 중 베어링 손상을 방지하기 위해 힘이 너무 심하지 않아야합니다. 베어링의 두 대응면은 베어링 안쪽 링이 균등하게 스트레스를받을 수 있도록 한쪽뿐만 아니라 차례로 맞아야합니다.

3, 베어링을 분해하는 실린더에 배치

베어링을 실린더에 놓고 두 개의 철판을 베어링 내부 링 아래에 놓고 철판을 샤프트의 외경보다 약간 큰 내경을 가진 실린더에 놓습니다. 샤프트의 휨과 엔드의 변형을 방지하기 위해 해머로 샤프트의 끝면을 직접 칠 수 없습니다. 단단한 목재 보드 또는 구리 블록을 샤프트의 끝면에 놓은 다음 보드 또는 구리 블록을 해머로 맞 춥니 다. 타격시 충격 지점이 샤프트의 중심과 정렬되어야하며 힘은 너무 과격해서는 안됩니다. 베어링을 분리 할 때 회 전자 또는 샤프트가 손상되는 것을 방지하기 위해 실린더의 바닥에 부드러운 물건을 놓아야합니다. 또한 베어링이 점차 느슨해지면 태핑 력도 감소해야합니다.

4, 베어링을 분해하는 가열 방법

가열로 베어링을 분해하는 방법은 열팽창과 수축의 원리를 사용하여 베어링의 내부 링을 팽창시킨 다음 제거하는 것입니다. 조립 공차가 너무 빡빡하거나 위의 방법을 사용하여 베어링 산화를 분해하기 어려운 상황에 적합합니다. 가열하기 전에 베어링과 회전축이 상당한 온도차를 발생시키고 방열을 방지하기 위해 차가운 물에 적신 헝겊으로 회전축을 싸서 약 100 ° C로 가열 된 오일을 내부 링에 붓는다. 베어링을 제거하고 베어링을 제거하십시오. 아래에.

5. 엔드 커버 구멍의 베어링 제거 방법

베어링 외부 링과 모터 단부 커버 구멍이 단단히 조립되면, 단부 커버가 제거 된 후에 베어링의 외부 링이 모터 단부 커버 구멍에 남아있게된다. 이 시점에서 엔드 캡을 앞면이 위로 향하게 놓고 두 개의 철판에 부드럽게 놓고 베어링을 잡지 않도록주의하십시오. 그런 다음, 베어링 외륜에 베어링의 외경보다 약간 작은 직경을 가진 금속로드를 놓고, 금속로드를 해머로 천천히 두드려 베어링 외륜을 밀어 낼 수 있습니다.