Сравнение режима запуска мотора

03/08/2019

Преимущества и недостатки запуска декомпрессии, плавного запуска и запуска преобразования частоты.

Запуск декомпрессии, общий запуск по схеме звезда-треугольник, недостаток в том, что пусковой крутящий момент мал, подходит только для запуска без нагрузки или запуска с небольшой нагрузкой. Преимущество в том, что цена дешевая.

Плавный запуск, может установить время запуска и начальный начальный крутящий момент для достижения плавного пуска и плавного останова для устройства, и может ограничить пусковой ток, цена умеренная.

Переменная частота запуска, может начаться плавно в соответствии с установленным временем, и пусть оборудование работает на установленной частоте, цена выше.

Сравнение плавного пуска, преобразователя частоты, декомпрессионного пуска.

1. Устройство плавного пуска представляет собой комбинацию технологии регулирования напряжения переменного тока тиристора и технологии управления коэффициентом мощности. Он реализуется посредством регулирования напряжения тиристора для реализации плавного пуска и плавного останова двигателя и не имеет функции регулирования скорости.

2. Преобразователь частоты - это устройство управления двигателем (регулирования скорости), которое преобразует источник питания с частотой питания в другую частоту, используя функцию включения / выключения силового полупроводникового устройства. Двигатель управляется преобразованием частоты (напряжение также изменяется с частотой, такой как постоянная v / f), что является истинно высокоэффективным методом регулирования скорости с высокой эффективностью. Преобразователь частоты обеспечивает плавный пуск, плавный останов и эффективное регулирование скорости.

3, обычным способом запуска декомпрессии является запуск с автоматической декомпрессией и запуск по Y-Δ. Самым большим преимуществом автосцепления и декомпрессии является большой стартовый крутящий момент. Когда намоточный кран на 80%, запустите. Крутящий момент может достигать 64% от прямого запуска. И начальный крутящий момент можно отрегулировать, нажав. Это все еще широко используется сегодня.

Y-Δ подходит для использования при пуске без нагрузки или при низкой нагрузке и является самым простым и дешевым по сравнению с любым другим пусковым устройством, снижающим давление. Кроме того, метод запуска по схеме звезда-треугольник имеет то преимущество, что при небольшой нагрузке двигатель может работать в режиме соединения по схеме звезда. В это время номинальный крутящий момент можно согласовать с нагрузкой, что может повысить эффективность двигателя и снизить энергопотребление.

Мягкий старт, преобразователь частоты, декомпрессионный запуск комплексный анализ

1, цена проблемы.
Естественно, инвертор является самым дорогим, а запуск Y-Δ и автоматическая декомпрессия являются относительно недорогими. Для проектов с меньшими инвестициями, экономика будет первым выбором;

2. Управляемые проблемы.
Y-Δ, декомпрессия автосцепления проста для запуска, но это только начало. Однако в случае высокой степени автоматизации предполагается, что она будет использоваться меньше или даже мягче. Регулирование двигателя с помощью преобразователя частоты, включая скорость и напряжение, далеко не сопоставимо с началом декомпрессии и плавным пуском. Таким образом, инвертор является первым выбором для больших или высокоавтоматизированных производственных линий.

3. Сетевое общение.
Сам преобразователь частоты может контролироваться собственным встроенным или расширенным коммуникационным портом. Мягкий запуск также может выполнять некоторый мониторинг, но мониторинг двигателя в режиме реального времени также не имеет себе равных по запуску декомпрессии и плавному запуску.

4. Техническое обслуживание.
Поскольку сам по себе запуск декомпрессии с автоматическим сцеплением Y-Δ относительно прост, его также проще всего поддерживать естественным путем. Я на самом деле против использования плавного пуска, если вы не выберете инвертор, вы определенно выберете Y-Δ или запуск с автоматической декомпрессией.

5. Инвертор может выполнить плавный пуск и плавный останов двигателя, поэтому в случае относительно большой нагрузки Y-Δ, пуск с автоматической декомпрессией или плавный пуск не могут сравниваться с инвертором.

Сравнение дополнительных знаний

1: устройство плавного пуска и инвертор
И инвертор, и устройство плавного пуска относятся к диапазону начального уровня. Инвертор достигает цели постепенного запуска, изменяя частоту.

Плавный пуск достигается путем изменения угла проводимости тиристора для запуска с напряжения 0 до полного напряжения.
Преобразователь частоты управляется в полном диапазоне, а скорость двигателя может контролироваться сигналом прибора в любое время. Устройство плавного пуска можно использовать только для снижения напряжения, когда двигатель запускается и останавливается.

2: аналоговый режим двигателя - большая аналогия
Общие методы запуска двигателя: прямой запуск при полном напряжении, запуск с автоматической декомпрессией, запуск по Y-Δ, плавный запуск, запуск с переменной частотой и т. Д.

В случае, когда разрешены и сетка, и нагрузка, двигатель предпочтительно запускается напрямую, поскольку управление рулевым управлением является удобным и экономичным.

Декомпрессия с автосцеплением часто используется для запуска асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором большей емкости. Хотя декомпрессия с автоматическим соединением является старомодным пусковым устройством, декомпрессия с несколькими касаниями с использованием автотрансформаторов может выдерживать несколько нагрузок. Широко используется необходимость запуска, а также получения большего пускового крутящего момента в сочетании с установкой тепловых реле и отключений низкого напряжения с идеальной перегрузкой и защитой от потери давления.
Режим запуска звезда-треугольник имеет хорошие характеристики тока и плохие характеристики крутящего момента, поэтому он подходит только для случаев, когда нет нагрузки или запуск с малой нагрузкой, но этот метод является самым простым и самым дешевым и может сэкономить потребление энергии при работе с малой нагрузкой.

Все вышеперечисленные способы запуска относятся к поэтапному запуску декомпрессии, и есть очевидные недостатки, то есть вторичный пусковой ток возникает во время запуска.

3: Сравнение между мягким стартом и традиционным режимом декомпрессии

Разница между мягким стартом и традиционным режимом декомпрессии:

1 нет пускового тока. Когда устройство плавного пуска запускает двигатель, пусковой ток двигателя линейно увеличивается от нуля до заданного значения путем постепенного увеличения угла проводимости тиристора. Отсутствие воздействия на двигатель, повышение надежности электропитания, плавный запуск, уменьшение ударного момента на нагрузку машины и продление срока службы машины.

2 Имеется функция мягкой парковки, то есть плавное торможение и постепенная остановка, она может преодолеть недостатки мгновенного сбоя электропитания, уменьшить воздействие на тяжелую технику, избежать эффекта гидравлического удара в системе подъема воды и уменьшить повреждение оборудования.

3 Пусковые параметры регулируются и могут плавно регулироваться до оптимального пускового тока в зависимости от состояния нагрузки и характеристик защиты реле сети.

Устройства плавного пуска и преобразователи частоты - это два совершенно разных приложения.

Преобразователь частоты используется для регулирования скорости. Выход не только изменяет напряжение, но также меняет частоту. Устройство плавного пуска на самом деле является регулятором напряжения. Когда двигатель запускается, выход изменяет только напряжение и не меняет частоту.

Преобразователь частоты имеет все функции устройства плавного пуска, но он намного дороже, чем устройство плавного пуска, а конструкция намного сложнее.