Какое количество ступеней двигателя?

06/06/2019

Количество ступеней двигателя определяет синхронную скорость двигателя. Пример: 4-х ступенчатый мотор

4-уровневый двигатель 1 минута синхронной скорости = {частота тока (50 Гц) × 60 секунд} ÷ (номер двигателя ÷ 2) = 3000 ÷ 2 = 1500 об / мин

На заводе я часто слышу, что мотор несколько уровней. Чтобы понять, мы должны сначала знать, какова концепция: полюс относится к магнитному полюсу, сформированному ротором генератора после того, как на катушку ротора подается ток возбуждения. Проще говоря, каждый оборот ротора может вызывать несколько циклов различных токов за один оборот катушки статора. Для создания потенциала 50 Гц требуются разные скорости.

50 Гц * 60 с / мин (т.е. 3000), деленное на количество полюсов, - это число оборотов в минуту двигателя.
 
То же самое верно для электродвигателя, но это обратный процесс генератора.

Количество полюсов отражает синхронную скорость двигателя. 2-полюсная синхронная скорость составляет 3000 об / мин, 4-полюсная синхронная скорость составляет 1500 об / мин, 6-полюсная синхронная скорость составляет 1000 об / мин, а 8-полюсная синхронная скорость составляет 750 об / мин.
Понятно, что 2 полюса являются базовым числом (3000), 4 полюса можно разделить только на 2, 6 полюсов разделить на 3, а 8 полюсов разделить на 4. Вместо того чтобы сказать 2 полюса, вы нужно убрать 2 с 3000.

Чем больше пар полюсов двигателя, тем ниже скорость двигателя, но тем больше его крутящий момент;

При выборе двигателя необходимо учитывать, какой пусковой крутящий момент необходим для нагрузки. Например, если нагрузка запускается, крутящий момент, необходимый для запуска без нагрузки, больше. Если это пуск с высокой мощностью и большой нагрузкой, рассмотрите пошаговый запуск (или запуск по схеме звезда-треугольник). Что касается проблемы согласования скорости нагрузки после определения числа полюсов двигателя, рассмотрите возможность использования шкивов разного диаметра для привода или сдвига скорости. Шестерни (редукторы), чтобы соответствовать. Если требуемая мощность нагрузки не может быть достигнута после прохождения ремня или зубчатой передачи после определения количества полюсов двигателя, то следует учитывать энергопотребление двигателя.

Трехфазный двигатель переменного тока в основном состоит из статора и ротора. Когда на статор подается трехфазный переменный ток, создается вращающееся магнитное поле. Магнитное поле всегда имеет два полюса (также, возможно, в парах), а именно северный полюс (северный полюс) и южный полюс (северный полюс), также известный как контрполюс. Когда режим обмотки обмотки статора двигателя переменного тока отличается, число магнитных полюсов генерируемого вращающегося магнитного поля различно. Количество полюсов напрямую влияет на скорость двигателя. Их соотношение: синхронная скорость = 60 × частота / уровень логарифм. Если синхронная скорость двигателя составляет 1500 об / мин, число полюсных пар можно рассчитать в соответствии с приведенным выше уравнением, которое представляет собой 4-полюсный двигатель. Синхронная скорость и количество пар полюсов являются основными параметрами двигателя и указаны на паспортной табличке двигателя. Поскольку полюсная пара может влиять на скорость двигателя, вы можете изменить скорость двигателя, изменив пару полюсов двигателя.

Этот тип нагрузки имеет характерную нагрузку для жидкостной нагрузки вентиляторов и насосов. Говорят, что он устойчив к мутациям, а это означает, что такие нагрузки имеют большую устойчивость к внезапным изменениям в текущей ситуации. Хотя крутящий момент, необходимый для управления такими изменениями нагрузки, невелик, для более быстрого изменения существующего состояния требуется много энергии. Это немного похоже на кипящую воду. Небольшие огни также можно варить. Огонь будет великим.

Заданная величина частоты и величина пускового тока не обязательно связаны между собой. Величина пускового тока зависит от настройки начальной V / F-кривой и продолжительности времени ускорения. Для жидкостных нагрузок крутящий момент, необходимый во время работы, не является постоянным. Поэтому использование нескольких кривых мощности может сделать оборудование более энергоэффективным и принести экономические выгоды пользователям.