Какая польза от мотора ступицы?

17/08/2019

Когда дело доходит до использования втулочных двигателей, все равно необходимо начинать с применения ступичного двигателя и его принципа работы. Ступичный мотор - это просто мотор, который напрямую соединяет ступицу и приводной блок. По сути, это мотор, трансмиссия и система. Движущиеся устройства встроены в ступицу, обычно известную как ступичный двигатель, и в зависимости от применения ступичного двигателя в автомобиле она в основном делится на два типа. Как правило, электродвигатель-концентратор, используемый в электромобиле, является не серводвигателем, а двигателем постоянного тока с постоянными магнитами.

Так называемый двигатель с постоянным магнитом означает, что катушка двигателя возбуждается постоянным магнитом и не использует возбуждение катушки. Это экономит электроэнергию, потребляемую во время работы катушки возбуждения, и повышает эффективность электромеханического преобразования двигателя. Это может уменьшить рабочий ток и увеличить пробег электрического транспортного средства, используя ограниченную энергию транспортного средства. В соответствии с механической структурой узла двигателя он обычно делится на две категории: «зубчатый» (высокая скорость двигателя, необходимо уменьшить зуб) и «отсутствие зуба» (выходной крутящий момент двигателя не замедляется).

Использование ступичного двигателя упрощает конструкцию автомобиля. В дополнение к более простой конструкции транспортное средство, приводимое в движение двигателем ступицы, может лучше использовать пространство, а компоновка является более гибкой и не требует сложной механической системы трансмиссии, в то время как эффективность трансмиссии также намного выше.

Достигая истинного прямого привода, транспортное средство может лучше достигать наилучшего коэффициента использования энергии транспортного средства, а также может оказывать наилучшее влияние крутящего момента и крутящего момента транспортного средства, которое заключается в использовании ограниченной энергии в транспортном средстве. В случае электромобилей рабочий ток может быть уменьшен, а пробег может быть увеличен.