Conocimiento general del primer uso del motor.

2019-05-18

Conocimiento general del primer uso del motor.
1. Inspección antes de la instalación del motor.
1.1 Dimensiones de instalación del motor y verificación de parámetros básicos.
1.1.1 Los motores universales se pueden verificar con muestras de motores. Los motores especiales o motores con acuerdos técnicos y esquemas se inspeccionarán elemento por elemento de acuerdo con los requisitos del acuerdo y los esquemas. Los resultados de la inspección se califican antes de continuar con el siguiente paso.
1.1.2 ¿La placa de identificación del motor es consistente con el contrato o acuerdo?
1.1.3 Verifique el sentido de rotación.
Los productos de uso general de bajo voltaje (H80 - H315) no tienen requisitos para el sentido de rotación, y el motor puede funcionar tanto en sentido directo como inverso; Para productos de baja tensión y alta potencia, es necesario verificar si los requisitos de la señal de dirección del motor y el contrato o acuerdo son los mismos.
Se requiere la dirección de rotación de los motores de alto voltaje de 2 y 4 polos, y el motor de 6 o más polos no tiene requisitos para la dirección de rotación (excepto en casos especiales). La dirección de rotación debe ser consistente con la dirección de selección y rotación del motor principal, para que el motor pueda usarse normalmente. De lo contrario, el aumento de temperatura del motor es demasiado alto.
1.2 Inspección del motor.
1.2.1 Comprobación de resistencia de CC
Comprobación de resistencia de CC del devanado trifásico del motor: mida la resistencia de CC del devanado trifásico, la diferencia entre la resistencia de cualquier fase de la resistencia de CC trifásica y el valor promedio de la resistencia de CC del devanado trifásico No debe ser mayor al 1% del valor promedio de la resistencia de CC del devanado trifásico. .
1.2.2 Comprobación de resistencia de aislamiento
Resistencia de aislamiento Compruebe la resistencia de aislamiento del devanado a tierra. La resistencia de aislamiento del devanado del estator se mide utilizando un agitador con un voltaje de salida entre 500 y 2500 V CC. Si el valor medido es ≤ 1MΩ / KV, el devanado se seca.
2, inspección básica
2.1 La base deberá tener la resistencia suficiente para evitar la resonancia de la fuerza generada por el sistema y el motor en condiciones de funcionamiento normales y anormales.
2.2 La base debe ser capaz de soportar momentos mecánicos repentinos que ocurren durante el arranque del motor o en condiciones anormales.
2.3 La base o base de acero debe permitir un cojín de aproximadamente 2 mm. Pero en ningún caso debe superar los 4 mm.
3, corrigiendo requisitos
3.1 Al instalar el motor, tenga en cuenta que la línea central del eje del motor debe ser coherente con la línea central de la máquina que se va a conducir. De lo contrario, el rodamiento se dañará y el eje se romperá. La tolerancia entre los dos acoplamientos está en línea con el estándar. Preste especial atención para proteger el plano del pie del motor. No golpee ni dañe el plano del pie. Al ajustar la altura central del motor, se debe agregar una almohadilla plana entre el plano del pie del motor y la base rígida. El número de almohadillas planas debe ser lo más pequeño posible.
3.2 Para asegurar suficiente espacio libre axial cuando se busca lo positivo, considere la cantidad de expansión térmica del motor.
4, máquina de prueba
4.1 Máquina de prueba sin carga: la primera máquina de prueba, trotar, verificar la rotación del motor. Gírelo a la posición correcta y ejecútelo. La vibración del motor y la temperatura del rodamiento se detectan cada 10 minutos durante la primera ejecución. Si no hay anormalidad después de 30 minutos, el intervalo de tiempo de detección se puede extender y detectar una vez cada 30 minutos. Ejecutar durante 2 horas, no hay problema puede detener la máquina de prueba.
4.2 Máquina de prueba de carga completa: El proyecto de la máquina de prueba de carga completa es el mismo que el anterior. Solo demora más de 4 horas en ejecutarse.