Protección del motor cinco golpes

2019-06-19
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En el trabajo, todos debieron haberse quemado mucho el motor, algunos debido a problemas mecánicos, otros debido al problema del calor y otros debido a la falta de fase y quemado.

Como dice el refrán, si quieres hacer algo bueno, primero debes afilar tus herramientas. Entonces, ¿cómo puede evitar quemar el motor eléctrico?
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1
Mantenga el motor limpio

Durante el funcionamiento del motor, no habrá polvo, manchas de agua y artículos diversos a menos de 3 metros de la entrada de aire. De lo contrario, si se aspira en el motor, se formará un medio de cortocircuito o se dañará la capa de aislamiento del cable, causando un cortocircuito entre las vueltas y quemando el motor.
 
Por lo tanto, para garantizar el funcionamiento seguro del motor, es necesario mantener limpio el motor y su entorno para que el motor pueda mantener un estado de trabajo seguro y estable durante el funcionamiento a largo plazo.
 
2
Asegúrese de que el motor funcione siempre a la corriente nominal
La razón principal de la operación de sobrecarga del motor es que la carga de arrastre es demasiado grande, el voltaje es bajo o se produce el atasco mecánico causado por el variador. Si el tiempo de sobrecarga es demasiado largo, el motor absorberá una gran cantidad de energía activa de la red, la corriente aumentará rápidamente y la temperatura aumentará en consecuencia, lo que quemará fácilmente el motor.
Por lo tanto, es necesario asegurarse de que el motor funcione siempre a la corriente nominal y también prestar atención para verificar el funcionamiento de la transmisión, la concentricidad del acoplamiento y la transmisión de engranajes.
 
3
Presta atención para comprobar la temperatura del motor.
El personal siempre debe verificar la temperatura del rodamiento, estator, carcasa y otras partes del motor. Especialmente para motores sin monitoreo de voltaje, corriente y frecuencia y sin protección contra sobrecarga, es necesario prestar atención al monitoreo del aumento de temperatura. Si el aumento de temperatura es demasiado alto, se debe detener inmediatamente la inspección.
Además, los elementos rodantes del rodamiento, la superficie de la pista de rodadura, la holgura del rodamiento, etc., deben inspeccionarse periódicamente. Si ocurre alguna anormalidad, el rodamiento debe renovarse antes de la operación.
 
4
Observe el motor por vibración, ruido y olores anormales.
Si el motor vibra, la parte de la carga conectada a él aumentará, lo que aumentará la carga en el motor y la sobrecarga quemará el motor. El ruido y el olor son precursores de la falla del motor y deben observarse en todo momento.
Por lo tanto, el motor en funcionamiento, especialmente el motor de red de mantenimiento de alta potencia, debe revisarse con frecuencia para ver si la cubierta del extremo del motor, los pernos de anclaje, el casquillo del cojinete, etc. están flojos, etc., una vez que se encuentra el problema, debe ser resuelto a tiempo.

5
Asegúrese de que el dispositivo de arranque funciona correctamente.
En general, la calidad del dispositivo de arranque determina si el motor puede arrancar normalmente. Según la experiencia pasada, la mayoría de los motores quemados son causados por un funcionamiento incorrecto del equipo de arranque, como la falta de arranque de fase del equipo de arranque, el arco de los contactos del contactor y el encendido.
Entonces, ¿cómo se mantiene el dispositivo de arranque? Principalmente limpio, rápido, como los contactos del contactor no están limpios, aumentará la resistencia del contacto, haciendo que la red de mantenimiento queme los contactos y luego queme el motor. Por lo tanto, siempre preste atención al trabajo de limpieza y fijación del equipo de arranque. El gabinete de control eléctrico debe ubicarse en una posición seca, ventilada y fácil de operar, y regularmente con polvo.