การแก้ไขปัญหาเครื่องยนต์มอเตอร์ Daquan! (สาม)

2019-07-24

ประการที่ห้าวิธีการถอดฝาท้าย?

วิธีกำจัดหมวกท้ายของมอเตอร์มีดังนี้:

1. เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดระหว่างการประกอบให้ทำเครื่องหมายรอยต่อระหว่างปลอกและฝาปิดท้ายก่อนที่จะถอดฝาครอบปลาย

2. ก่อนที่จะถอดฝาปิดปลายแบริ่งเลื่อนออกก่อนปล่อยจาระบี (น้ำมัน) และยกและผูกแหวนน้ำมัน

3. สำหรับแหวนสลิปหรือมอเตอร์สับเปลี่ยนให้ถอดหรือดึงและผูกแปรงแล้วทำเครื่องหมายตำแหน่งของที่ยึดแปรง ระวังอย่าให้แปรงและอุปกรณ์ยกเกิดความเสียหายเมื่อถอดแยกชิ้นส่วน

4. สำหรับมอเตอร์ที่มีแบริ่งลูกกลิ้งที่ปลายรับน้ำหนักควรทำการถอดที่ไม่ใช่โหลดออกเสียก่อน

5. สำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กทั่วไปเพียงถอดฝาปิดท้ายด้านพัดลมออกก่อนถอดสกรูที่ฝาปิดท้ายจากนั้นดึงโรเตอร์ฝาปิดปลายฝาครอบแบริ่งและพัดลมเข้าด้วยกัน

6. สำหรับมอเตอร์ขนาดใหญ่และขนาดกลางเนื่องจากใบพัดหนักต้องถอดฝาครอบปลายออก เมื่อถอดฝาปิดปลายด้านสองด้านออกให้คลายสกรูฝาครอบด้านบนก่อนจากนั้นคลายสกรูฝาปิดด้านล่างจากนั้นเปิดฝาครอบด้านบนถอดกระเบื้องบนหลังจากยกขึ้นถอดวงแหวนน้ำมันถอดกระเบื้องล่างออก ฝาล่าง เพื่อความสะดวกในการประกอบควรติดเครื่องหมายขั้วสำหรับโหลดและที่ไม่โหลดเพื่อถอดประกอบ

7. เมื่อถอดฝาปิดปลายแบริ่งกลิ้งออกให้ถอดฝาปิดขนาดเล็กออกก่อนจากนั้นถอดสกรูฝาครอบขนาดใหญ่ออก

8. เพื่อป้องกันไม่ให้สเตเตอร์และโรเตอร์ชนกันควรวางกระดาษแข็งฉนวนในช่องว่างอากาศหลังจากถอดฝาครอบปลายออก

9. ชิ้นส่วนขนาดเล็กที่ถูกถอดออกควรเก็บไว้ในกล่องชิ้นส่วนพิเศษและควรประกอบชิ้นส่วนแต่ละชุดตามที่อำนวยความสะดวกในการประกอบ

หกวิธีดึงโรเตอร์ของมอเตอร์

วิธีการสกัดโรเตอร์ของมอเตอร์ขึ้นอยู่กับโครงสร้างและน้ำหนักของโรเตอร์และอุปกรณ์ยกที่ใช้ในสถานที่ซ่อมแซม

มีวิธีการทั่วไปสี่วิธีในการแยกโรเตอร์ของมอเตอร์:

1. โรเตอร์ของมอเตอร์ขนาดเล็กสามารถนำออกจากสเตเตอร์โดยตรงด้วยมือ อย่างไรก็ตามควรระมัดระวังไม่ให้เกาแกนกลางและขดลวด

2. เมื่อใบพัดของมอเตอร์มีขนาดใหญ่กว่าเบื่อด้านในของสเตเตอร์ควรถอดใบพัดออกจากด้านข้างของพัดลม สำหรับมอเตอร์ที่มีสลิปหรือสับเปลี่ยนควรถอดโรเตอร์ออกจากด้านข้างของสลิปหรือคอมมิวเตเตอร์ ไม่จำเป็นต้องถอดพัดลมสลิปหรือเครื่องสับเปลี่ยน

3. ถ้าโรเตอร์ของมอเตอร์หนักและส่วนต่อขยายของเพลายาวสามารถใช้เครนเพื่อแยกโรเตอร์ ในระหว่างการใช้งานลวดสลิงของเครนจะใช้เพื่อแขวนเพลาหมุนและศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงของโรเตอร์จะถูกย้ายไปที่ด้านนอกของสเตเตอร์อย่างช้าๆจากนั้นจะวางปลายที่เคลื่อนที่ไว้บนวงเล็บด้วยกระดาษแข็งฉนวน ในเวลานี้เชือกลวดเครนจะเปลี่ยนเป็นจุดศูนย์ถ่วงของโรเตอร์และสามารถยกโรเตอร์ได้ เมื่อเพลาของมอเตอร์สั้นจุดศูนย์ถ่วงของโรเตอร์จะไม่สามารถลบออกจากด้านนอกของสเตเตอร์ได้ สามารถวางท่อเหล็กที่มีความยาวที่เหมาะสม (เพลาปลอม) บนเพลา

ต้องใช้ความระมัดระวังเมื่อปั๊มโรเตอร์เพื่อป้องกันไม่ให้สเตเตอร์คดเคี้ยวจากการถูกรอยขีดข่วน หากจำเป็นให้วางกระดาษแข็งฉนวนที่ปลายคอยล์เพื่อป้องกัน


4. สำหรับโรเตอร์ที่ไม่สามารถติดตั้งเพลาปลอมได้สามารถแยกได้ด้วยวิธีโรเตอร์สองแบบ นั่นคือโรเตอร์จะถูกดึงด้วยเบ็ดสองครั้งแรกและหลังจากดึงความยาวที่แน่นอนแล้วส่วนของโรเตอร์ที่ถูกแยกจะถูกวางไว้บนวงเล็บที่ปรับความสูงได้และส่วนในสเตเตอร์จะได้รับการสนับสนุนชั่วคราวบนแกนสเตเตอร์ หลังจากนั้นโรเตอร์จะยกและดึงออก

หลังจากที่โรเตอร์ของมอเตอร์ถูกดึงออกมาควรตรวจสอบขดลวดแกนเหล็กลิ่มและแถบปลายในเวลาใด ๆ สำหรับรอยฟกช้ำใด ๆ หากมีชิ้นส่วนที่เสียหายควรซ่อมแซมให้ทันเวลา