Câu hỏi và câu trả lời về kiến thức vận động cơ bản (Hai)

2019-06-26
image

★ Động cơ bàn chải là gì?
Trả lời: Khi động cơ hoạt động, cuộn dây và cổ góp quay, thép từ tính và bàn chải carbon không quay và hướng dòng điện xoay chiều của cuộn dây được hoàn thành bởi cổ góp và bàn chải xoay với động cơ. Động cơ chổi than trong ngành công nghiệp xe điện được chia thành động cơ chổi than tốc độ cao và động cơ chổi than tốc độ thấp. Có nhiều sự khác biệt giữa động cơ chổi than và động cơ không chổi than. Có thể thấy từ từ động cơ bàn chải có bàn chải carbon, và động cơ không chổi than không có bàn chải carbon.

★ Động cơ bàn chải tốc độ thấp là gì? Các đặc điểm là gì?
Trả lời: Trong ngành công nghiệp xe điện, động cơ chổi than tốc độ thấp dùng để chỉ loại động cơ truyền động không hộp số mô-men xoắn tốc độ cao loại trung tâm. Tốc độ tương đối của stato và rôto của động cơ là tốc độ của bánh xe. Số lượng thép từ tính trên stato là 5 ~ 7 cặp và số lượng khe của phần ứng rôto là 39 ~ 57. Vì cuộn dây phần ứng được cố định trong vỏ bánh xe, nhiệt dễ dàng bị tản ra nhờ vỏ quay. Vỏ ngoài xoay được dệt với 36 nan hoa, thuận lợi hơn cho việc dẫn nhiệt.

★ Các đặc điểm của động cơ răng chải?
Trả lời: Bởi vì có một bàn chải trong động cơ bàn chải, mối nguy hiểm tiềm ẩn chính là bàn chải mài mòn. Người dùng nên chú ý rằng động cơ bàn chải được chia thành hai loại: không có răng và không có răng. Hiện nay, nhiều nhà sản xuất chọn động cơ có răng, đó là động cơ tốc độ cao. Cái gọi là "răng" là để giảm tốc độ động cơ thông qua cơ chế giảm tốc. (Tốc độ của xe điện không được vượt quá 20 km do tiêu chuẩn quốc gia, do đó tốc độ động cơ phải là 170 vòng / phút). Bởi vì động cơ tốc độ cao bị giảm tốc bởi bánh răng, nó được đặc trưng bởi người lái cảm thấy sức mạnh mạnh mẽ khi bắt đầu, và khả năng leo núi là mạnh mẽ. Tuy nhiên, trung tâm bánh xe điện đã đóng, nhưng chất bôi trơn được thêm vào trước khi rời khỏi nhà máy. Người dùng rất khó thực hiện bảo dưỡng hàng ngày, và bản thân thiết bị cũng có hao mòn cơ học. Độ mòn của bánh răng tăng lên do không đủ bôi trơn trong một năm hoặc lâu hơn, tiếng ồn được tăng lên và dòng điện cũng được sử dụng. Tăng, ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ và pin.

★ Động cơ không chổi than là gì?
Do bộ điều khiển cung cấp dòng điện trực tiếp theo các hướng dòng điện khác nhau, nên hướng dòng điện xoay chiều của cuộn dây bên trong động cơ đạt được. Không có chổi than và cổ góp giữa rôto và stato của động cơ không chổi than.

★ Làm thế nào để động cơ đạt được giao hoán?
Trả lời: Khi động cơ không chổi than hoặc chổi quét đang quay, hướng năng lượng của cuộn dây bên trong động cơ cần được thay đổi luân phiên, để động cơ có thể xoay liên tục. Việc chuyển đổi của động cơ chải được thực hiện bởi cổ góp và bàn chải, và động cơ không chổi than được hoàn thành bởi bộ điều khiển.

★ Thiếu giai đoạn là gì?
A: Một pha của mạch ba pha của động cơ không chổi than hoặc bộ điều khiển không chổi than không thể hoạt động. Việc thiếu pha phân chia pha chính mất pha và mất pha Hall. Rõ ràng là rung động cơ không thể hoạt động hoặc vòng quay yếu và tiếng ồn lớn. Bộ điều khiển hoạt động dễ dàng trong trạng thái mất pha và dễ dàng bị đốt cháy.

★ Các loại động cơ phổ biến là gì?
Trả lời: Động cơ phổ biến bao gồm: động cơ trung tâm có chổi than, động cơ trung tâm không chổi than, động cơ trung tâm không chổi than, động cơ trung tâm không chổi than, động cơ gắn bên, v.v.

★ Làm thế nào để bạn phân biệt giữa động cơ tốc độ cao và thấp với loại động cơ?
Trả lời: Một động cơ trung tâm chải, động cơ trung tâm không chổi than là một động cơ tốc độ cao;
B Động cơ trung tâm không chổi than không chổi than, động cơ không hộp số không chổi than là động cơ tốc độ thấp.

★ Sức mạnh của động cơ được định nghĩa như thế nào?
Trả lời: Công suất của động cơ là tỷ lệ của năng lượng cơ học của động cơ với công suất được cung cấp bởi nguồn điện.

★ Tại sao chọn sức mạnh của động cơ? Ý nghĩa của việc lựa chọn công suất động cơ là gì?
Trả lời: Việc lựa chọn công suất động cơ định mức là một vấn đề rất quan trọng và phức tạp. Khi tải quá cao, nếu công suất định mức của động cơ quá lớn, động cơ thường sẽ hoạt động trong tải nhẹ và công suất của động cơ sẽ không được phát huy đầy đủ, và nó sẽ trở thành một con ngựa lớn vẽ xe ô tô. Đồng thời, động cơ có hiệu suất vận hành thấp và hiệu suất kém, sẽ tăng lên. Chi phí hoạt động. Ngược lại, công suất định mức của động cơ là nhỏ, nghĩa là "xe ngựa nhỏ", dòng điện động cơ vượt quá dòng định mức, tổn thất trong động cơ tăng và hiệu quả thấp, điều quan trọng là ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ, ngay cả khi quá tải không nhiều Tuổi thọ của động cơ cũng sẽ giảm nhiều hơn; quá tải sẽ phá hủy hiệu suất cách nhiệt của vật liệu cách nhiệt động cơ và thậm chí đốt cháy nó. Tất nhiên, công suất định mức của động cơ là nhỏ, và tải có thể không bị kéo theo, điều này sẽ khiến động cơ được sử dụng trong một thời gian dài.
Nó quá nóng và hư hỏng trong trạng thái khởi động. Do đó, công suất định mức của động cơ nên được lựa chọn phù hợp với hoạt động của xe điện.